当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。

主司机控制器手柄提到升位时，（）触头闭合，柴油机转速上升。

单选题查看答案

当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。

判断题查看答案

主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？

简答题查看答案

司机控制器的三个作用是控制机车的（）、方向转换与柴油机转速的控制。

填空题查看答案

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

填空题查看答案

换向手柄前进位，换向司机控制器的（）号触头闭合。

单选题查看答案

内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。

单选题查看答案

提控制手柄，转速不增的原因不包括（）。

单选题查看答案

内燃机车段修后，变换主手柄位置时，转速波动需不少于3次，稳定时间不许超过（）

填空题查看答案