联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。

当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能正常启动。

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联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（）以改变柴油机的转速。

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16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。

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16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（简称调速器）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa，使（）释放DLS失电，柴油机停机。

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