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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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造成柴油机转速失控的原因之一：步进电机的（）及司机控制器的电气线路故障。
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HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为（）级，级间能平滑调节。
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HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为（）级，级间能平滑调节。
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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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