气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。

气门座工作面宽度，进气门应为（）毫米，排气门应为（）毫米。

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修磨后气门头部外缘的厚离进气门不小于（），排气门不得小（），否则应更换气门。

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当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是：（）。

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同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。

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当凸轮的尖顶转过挺杆向下运动时，气门在弹簧张力的作用下（），进气或排气过程即告结束。 

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当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（　）。

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为保证发动机的进气充分、排气彻底，要求气门具有尽可能大的通过能力，因此发动机的进、排气门实际开启和关闭并不恰好在活塞的上、下止点，而是适当的提前和迟后。

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发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。

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配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。

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