A对
B错
SS9机车轴重转移电气补偿的有关规定。
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SS9机车转向架采用了轮对()驱动装置。
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SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。
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SS9机车同一转向架内的3台牵引电动机布置方向一致,其相对旋转方向也相同。
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SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向。
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SS9型电力机车在转向架第()轮对附近的构架上安装有HB-2型轮轨润滑装置。
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SS9型电力机车运行中转空气位操作时,电空转换阀必须转向空气位。
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SS9机车每台转向架上的3台牵引电动机并联运行,由一组整流器供电。
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运行中SS9机车微机进行转换时,应分断()后进行。
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