铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆()。
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调整互钩差超限属于()范围。
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进入高原运行的铁路货车,互钩差不大于40mm。
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动态检车员发现互钩差超限故障时可以放行。
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C70(H)型互钩差部位采用“()”字检查法。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车互钩差()。
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动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理()。
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动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
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