（）是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。

（）是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。

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闸瓦总压力与活塞推力的比值称为（）。

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（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。

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制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。

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车辆制动装置所有的空气压力表的精度是1.5级，表示量程为（）压力时，绝对误差为±1.5kpa。

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差压阀的开启压力为（）kpa，即两侧空气弹簧的压力差达到该值时，压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。

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客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。

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空气波是指列车制动管内的空气压力由前往后逐层降低（或升高）的过程。

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对空气压缩装置、压力容器和固定锅炉，必须按规定进行（）、试验和检查。

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