A跨中挠度
B跨中应变
CL/4挠度
D支点沉降
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。
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某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。
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中一小跨径桥梁静载试验的挠度检测,采用高精度全站仪具有比精密电子水准仪更高的精度。
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梁桥的实际最大剪应力测点应布置在支座附近靠跨径方向。
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关于简支梁桥试验荷载工况的确定,下列哪个说法是错误的()。
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连续梁桥主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重分布有关。
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一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移,对连续梁桥静载实验主要测点布设,应布设在()
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单片梁静载试验测定挠度可使下列仪器()。
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单桩抗压静载试验设备安装应符合下列规定()
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