A跨中最大正弯矩工况
BL/4最大正弯矩工况
C支点最大压力工况
D桥墩最大竖向反力工况
关于无铰拱桥试验荷载工况的确定,下列哪个说法是错误的()。
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单孔简支梁试验荷载工况一般应选取()
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简支梁桥测定梁体最大剪力时,荷载工况位置为()。
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简支梁最大正弯矩荷载工况位于()。
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跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。
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某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。
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简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。
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无铰拱桥试验荷载工况一般应选取()
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桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照()进行。
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