列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。

所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。

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脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。

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在对列车进行“全部试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。

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列车管减压时，车辆制动机产生（）。

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列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。

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我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。

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制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（）。

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