轿厢导轨顶面间距离偏差为（　）mm

两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。

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对重导轨顶面间距离偏差为（　）mm

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底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜.

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每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为（　）mm.

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轿厢导轨接头处台阶应不大于（　）mm

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导轨直线度测量时，可以轿厢运行中晃动最大的地方，用5m线坠连续测量（　）段，取其中最大偏差的绝对值.

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不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖动，而且往往电梯运行速度（），抖动越明显。

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耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。

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依据国标，电梯厅门锁轮与轿门地坎的距离为（）mm；轿厢与缓冲器间距耗能型（）mm，蓄能型（）mm；曳引轮、导向轮平行度误差（）

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