当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。

城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。

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地铁车辆采用4节编组时候，排列为（）；当采用6节编组时，排列为（）；当采用8节编组时，其排列为：（），也可以是（）。

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（）宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。

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在正线和车辆段之间有一段（）作为接口，以安排列车进入/退出运营。

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为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。

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车辆段线一般采用的是（）的钢轨。

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在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的（）；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（）。

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在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

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地铁车辆多采用A型（）、B型车（）、C型车（）。

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