南京地铁地车A车和B车之间使用是（）连接。

地铁车辆每（）个-A*B*C=三节车构成一个独立的动力单元。

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南京地铁S1线无线直放站近端机和远端机的连接是通过区间布放的（）。

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南京地铁一般情况下不允许采用的调车方法为（）。

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南京地铁列车每节车客室内有2个灭火器，分别在客室（）和客室座椅下面。

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南京地铁NJ03电客车A车底架装有哪些设备？

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主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以挂车的责任限额为限

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南京地铁一号线相邻两个轨道区段之间采用（）、短路棒、M棒和终端棒四种电气绝缘节分割。

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南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？

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南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？

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