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略
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LKJ数据分为LKJ基础数据、（）、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。
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LKJ控制模式分为（）和特定运行区段控制模式。
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LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
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LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的（）取120kPa。
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列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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LKJ基础数据分为LKJ（）和LKJ基础线路数据两部分。
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LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和（）。
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走停走控制功能，列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号，且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时，LKJ监控列车在该信号机前停车，停车时间必须超过2Min，监控列车以不超过（）的速度运行至次一架信号机。
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《列车运行图技术资料》的“LKJ基础数据”章节须同时具备纸质文档和（）。
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