牵引电动机的定子是磁场的重要通路并支撑电机。它由主极、()、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组成。
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电力机车牵引电机主极绕组并联()的目的,是为了进一步降低主极绕组的()。
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为降低牵引电机主极绕组的(),改善整流换向性能,在主极绕组并联了一组固定分路电阻。
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在直流电机的结构中,主要由定子和转子两大部分组成,下列部件中()属于转子部件。
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机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组()。
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电阻制动时,四台牵引电机主极绕组并联起来,由变压器励磁绕组供电。
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为了改善牵引电机的换向,在主极绕组两端并联(),以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。
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感应电机的定子由机座、端盖、定子铁芯和定子绕组等组成;转子由转轴、转子 铁芯、转子绕组三部分组成。
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SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了(),满磁场时的磁削系数为()。
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