A500
B190~230
C20
D40~50
DK-1型电空制动机无动车回送转入时,调整机车分配阀安全阀,使其整定值为()。
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DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
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DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量,整定值()为。
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DK-1型电空制动机保压试验,单机试验时,允许机车制动缸压力变化每分钟不大于()。
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DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。
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DK-1型电空制动机保压试验,单机试验时,允许机车制动缸压力变化每分钟不大于()kpa。
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DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。
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DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()。
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