A0.5S
B1S
C2S
D3S
当调速手柄SKT回零时,借助()延时1S后使线路接触器断开。
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零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区()线有电
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SS4改型电力机车调速手柄超过1.5级,525KT失电,延时()s释放。
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牵引工况下,SKT手柄离开零位后,机车有一端电机出现电流冲顶的原因为()。
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当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。
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SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
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S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄。
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SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
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调速手柄在“制动”区域时,换向手柄被锁在“()”位。
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