在图所示的悬架为何种结构类型的悬架？有何特点？
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现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都是由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。
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（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
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用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。
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用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。
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所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
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仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。
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任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
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车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
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