任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。

车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。

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所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

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现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都是由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。

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根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。

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悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。

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仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。

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汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。

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对于某汽车的悬架系统在振动时产生异响，以下哪项判断是不正确的？（）

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悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。

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