将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承孔的同轴度，其误差不大于（）mm。

将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度，其误差不大于（）mm．

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），将会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

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变速器壳上平面的翘曲变形，可在平板上用（）检查。

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驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。

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主减速器传动比越大，汽车的后备功率将（）。

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有人说，汽车主减速器能够将输入转速升高，扭矩降低，你认为？（　）

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单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。

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