A1分钟
B2分钟
C4分钟
D5分钟
对雪铁龙C5制动系统检验时,在保持踏板力为700N达到()时,踏板不出现有缓慢向前移动的现象方为合格。
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用制动距离检验行车制动性能时,采用速度计、第五轮仪或用其它测试方法测量机动车的()距离,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。
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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于();对于其他机动车不应大于()。
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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于()N;对于其它机动车不应大于()N。
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充分发出的平均减速度检验()时,采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。
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采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观察3分钟,其气压降低值不得大于()。
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在欧式制动台检测制动时应()踏制动踏板。
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采用气压制动的机动车,在气压升至()且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值不应大于()。
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摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应不大于400N,手握力不大于()
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