带自动调整间隙装置的客车的制动踏板行程不应大于踏板全行程的（），且不应大于150mm。

制动踏板自由行程过大会引起制动力不足。

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离合器踏板自由行程过大易造成离合器分离不彻底的故障。

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防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。

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ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节，来保持车轮与路面之间的（）。

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装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。

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在连续五次踩到底的全行程制动后，气压不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）。

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制动跑偏多数是技术状况不正常造成的经过调整大多可以消除。

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（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。

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目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置。

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