启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。

"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）

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汽轮机每减一次负荷后又增至原来，则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个（）循环。

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汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。

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当蒸汽的温升率一定，汽轮机启动进入（）时，汽缸和转子的热应力达到最大值。

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汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。

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热态启动时，汽缸的热应力发生交变应力的循环，而转子不会发生交变。

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