辅操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水，并以最大营运航速的一半但不小于７节前进时，在（）以内自一弦（）转至另一弦（）。

主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）以内自一弦（）转至另一弦（）。

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主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自一弦35°转至另一弦30°的时间不应大于60秒。

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辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水，并以最大营运航速的一半前进时，将舵自一舷15度转至另一舷15度的时间不应大于（）。

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对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。

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对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。

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整个应急电源的布置，应能在船舶横倾（）和（或）纵倾（）时仍起作用。

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绞缆机应能保证在受到（）级风以下作用时仍能系住船舶。

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绞缆机应能保证在受到8级风以下作用时仍能系住船舶。

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应急发电机，应急空压机，应急操舵装置是属于机舱应急动力设备。

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