A输入滤波器
B谐振变换器
C斩波器
D紧急电池
M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器
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每节车的辅助逆变器处于()工作状态。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
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在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过()同时传输给每节车的辅助逆变器。
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每节车的辅助逆变器处于串联工作状态,这样即使只有一只受电弓工作,所有逆变器都能正常工作。
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在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
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M车辅助逆变器没有升压变压器的()。
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列车的客室照明由列车两节C车的逆变器供电。
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