单选题
A可采用三通道控制
B可采用单通道控制
C后轮可以独立控制
D后轮可按低选原则控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）
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装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递（）转速的动力。
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为10 r/s ，转矩为2000N•m，车轮半径为 48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。
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防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
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防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（） 。
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（）将差速器的动力传给驱动车轮。
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车轮转速传感器传感头必须安装牢固，以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号。
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