大机司机区间运行操纵，要求做到平稳操纵，按点行车，（），不蛮干，不打盹睡觉。

区间运行时，大机机组通过慢行处所后，（）大机司机须与本务司机联控确认。

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动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。

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附挂运行中，机车操纵由本务机司机负责，附挂机车司机一律不准使用（）擅自缓解机车制动。

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运行中LKJ发生故障时，在区间10min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车处理。

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列车需在起伏坡道和长大上坡道上运行时，司机应注意哪些操纵事项？

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运行中LKJ发生故障停车报告后，在区间（）min内处理仍不能恢复正常时，在“电务110”指导下关闭LKJ，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。

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大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。

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机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和（）制度。

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设置制动机“空气”位故障后的一种应急补救操纵措施，以免在区间途停而影响列车的正常运行。

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