机车没有固定的乘务组，乘务组按一定的顺序轮流值乘不同的机车，这种机车乘务制度称为（）。

列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。

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机车乘务组到达折返段后不换班，立即原班原机返回者，这种乘务方式称为（）。

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我国铁路内燃、电力机车乘务制度多采用（）。

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铁路机车乘务制中，我国铁路内燃、电力机车多采用（）。

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无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

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车机联控中，对机车信号故障的列车，车站值班员应于（），及时主动通知机车乘务员。

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当道口发生故障时，使用对讲机通知机车乘务员的标准用语是什么？

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分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。

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超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量（）以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2。

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