无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。
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由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。
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线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。
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如何处理分段合拢时的间隙超差？
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什么是分段无余量装配法？如何应用分段无余量装配法？
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纵骨架式甲板在船台合拢时，分段端缝余量应留在（）装的甲板上。
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分段合拢定位有哪些工序？
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舷侧分段上口宽度的测量一般有两种方法（）。
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分段合拢缝间隙超差，可采用补焊长肉的方法修整。
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