A水平软管法和经纬仪法
B线锤法和经纬仪法
C卷尺测量和水平软管法
D卷尺测量和线锤法
底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和()变形的能力。
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什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?
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在双斜切胎架上的舷侧分段,肋骨与外板间的夹角须用()来测定。
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分段平面度的测量,可用水平软管,()等方法。
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分段平面度的测量,可用()、水准仪等方法。
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舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。
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线型变化很大的舷侧分段的胎架,即不垂直于肋骨剖面,且与船体基线面成一倾角,所以胎架的基准面选择()形式。
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分段船台定位测量内容包括分段定位时()测量、()测量、()测量、()和()的测量。
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双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。
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