高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。（）

高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（）

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高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。（）

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高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。（）

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电力机车进行（）时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。

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盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。

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高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。

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高速列车常采用（）制动和（）制动的复合制动模式。

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高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.

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在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度成正比。（）

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