A1
B2
C3
D4
平调设备和车机联控便携台故障后,由设备()按有关规定送大同、太原北站就近维修站进行维修。
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使用平调设备作业时,在有()信号的状态下,除调车长外,其他人员不应进行标准用语以外的通话联系。
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设有检测点的车站(场),列车列尾主机()必须进行检测,并对日期、时间进行校准。
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各站要配置有玻璃门带加锁的平调专用备品柜,备品按调别、班次、()、调车组内编号摆放,实行定置明示化管理。
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车站驼峰设备维修作业应该安排在()时间进行。
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列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。
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调车机(包括专用、区域调车机)应固定作业区域、吃、交、整时间和地点。调车机原则上应不少于()整备、上油一次。
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使用TDCS和CTC系统时,调度命令()成册装订,并在封面注明起止日期、第×册和受令站(场)名。
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()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。
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