A对
B错
DK-1型制动机电空位操作,当重联电空阀YV259故障时,会造成大闸“运转”位,均衡风缸及列车管压力升压缓慢,转空气位操作后升压正常。
判断题查看答案
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。
判断题查看答案
空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
单选题查看答案
空气位时,均衡风缸压力受()控制。
单选题查看答案
空气位的缓解位,均衡风缸压力追总风压力的原因有()。
单选题查看答案
DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
填空题查看答案
DK-1型制动机电空位操作,因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时,可转空气位操作维持运行。
判断题查看答案
DK—I型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
判断题查看答案
DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
判断题查看答案