荷载的分项系数在任何情况下都大于1。

一般情况下，可变荷载分项系数应取（）。

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取荷载分项系数≤1的条件是（）

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注塑模型腔和型芯的脱模斜度在任何情况下都必须控制在1°~3°范围内。

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永久荷载的分项系数是这样取的：当其效应对结构不利时，由可变荷载控制的效应组合取1.2，由永久荷载控制的效应组合取（）；对结构有利时，一般取（）。

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材料强度分项系数一般比荷载分项系数大些，因为前者变异较大。

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由永久荷载效应控制的组合，永久荷载对结构不利时，其分项系数取（），对结构承载能力有利时，其分项系数取（）

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当恒荷载的荷载效应对结构有利时，恒荷载的分项系数取（）。

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当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（）。

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短路法非常有用，在任何情况下都可以使用。

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