当列车(机车)在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为()时间。
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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。
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货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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《操规》规定,施行常用制动时,应考虑()以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
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闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。
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闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,()和制动初速度有关。
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制动传动效率等于实际闸瓦压力与()总压力之比。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
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作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为()。
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