保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。

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分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时，保持降压风缸压力在（）。

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自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。

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工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除。

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JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。

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在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。

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分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。

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分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。

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JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。

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