用汽车空调机的双压力开关，检查出异常高压及异常低压，以防止冷冻循环被破损或压缩机油循环不足所引起的A/C压缩机的发热胶着。

检查汽车空调时，发现高压侧的压力异常高，低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。

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用歧管压力表检测汽车空调系统是，可能出现低压表压力接近真空，高压表压力也低的原因为（）。

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检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。

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汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。

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空调系统中若有不凝结气体，则高压侧压力会异常的升高。

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汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。

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某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa，以下哪项正确？（）

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汽车空调高压侧低压保护（）。

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汽车空调系统中将高温高压气体变中温高压液体是（）。

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