单选题
A待并发电机与电网的频率差小
B待并发电机与电网的频率差大
C待并发电机与电网的电压差小
D待并发电机与电网的电压差大
正确答案
答案解析
略
相似试题
在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。
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在自动准同步并车中，所检测的脉动电压的周期短，说明（）。
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在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。
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在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压为0的那点，说明（）。
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在自动准同步并车过程中，为得到恒定的合闸超前角，必须把脉动电压转换成（）。
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在自动准同步并车过程中，除需把脉动电压转换成三角形波的电路外，还需要（）。
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自动准同步并车过程中，若待并机与电网的频率差较小，则脉动电压的（）。
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船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
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船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
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