H-6自动制动阀是制动装置的操纵部件，有缓解、（）、常用制动、非常制动四个位置。

接触网作业车发动机起动后，非使用端操纵台制动阀通向制动管的截断塞门置于（）位。

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手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动，以防（）。

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当总风压力低于约（）kpa时，列车停放制动开始自动施加）。

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司机警惕按钮（），除了停车，DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。

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运行中出现紧急制动后，电客车会自动切断牵引，司机需确认（）进行（）后方可动车。

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转向架主要由构架、（）、驱动装置（仅限动车转向架）、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

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当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。

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RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动。

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车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速（）时自动施加紧急制动。

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