人工接发列车作业时正常情况下，车站站台人员在高峰期确认列车（）三节车辆对应的安全门和车门无夹人夹物后，应及时向司机显示“好了”信号
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特殊情况下，载客列车不能（）运行，若需运行的，凭（）行车。
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当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。
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根据列车延误情况下的乘客信息发布规定预计故障/事件影响列车延误或列车已延误（）分钟以上的定义为一级延误。
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在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行，可以推进或牵引运行属于（）
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屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
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一般情况下，BOM不出售普通单程票；当车站出现大客流或特殊情况时，（）可根据实际情况决定在BOM上出售普通单程票。
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列车冒进信号的，构成（）；调车冒进信号的，构成（）。
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（）以下哪项内容属于列车冒进信号
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