在活塞做往复运动时，润滑油和活塞的气环共同起（）作用。

活塞在气缸内往复运动时，将活塞的摆动限制在尽可能小的范围内，是活塞（）的作用。

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活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致。

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活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。

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135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。

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由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。

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活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。

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活塞运动时，活塞离曲轴中心最近距离时，活塞顶所对气缸的位置为上止点。

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柴油机转速越高，其加速度的数值就越大，在同样活塞质量下，所产生的往复惯性就越大。

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活塞往复惯性力的方向与加速度的方向相同。

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