CCBⅡ制动机的13控制部分（13CP）包括（）控制内部压力。

CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力。

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CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

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13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

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CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力。

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CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）

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CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号：即制动机要求TCMS控制牵引变流器（）功率输出。

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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

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CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（）制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。

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