单选题
A定滑车上经过的绳索根数
B动滑车上经过的绳索根数
C定、动滑车上经过的绳索总数
D辘绳根端的系结位置
正确答案
答案解析
略
相似试题
如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）
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某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）
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某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）
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一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）
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下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。
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若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）
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绞辘省力大小估计是根据（）
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判断绞辘省力大小的依据是：（）
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既可省力，又改变力的方向的绞辘是（）
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