A需要对临近的营业线进行限速的施工。
B营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
C临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为B类施工的是()
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《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。
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施工单位在铁路营业线施工中的安全管理责任有()
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对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围()
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凡涉及营业线施工的项目部,公司领导必须与项目经理签订铁路营业线施工安全责任书。
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影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划。
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所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制(),经铁路局批准纳入天窗。
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营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对()的干扰,施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致,并经铁路局批准后,纳入施工计划管理。
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铁路营业线施工,关于施工便道和临时场地说法正确的()
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