分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。

分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。

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当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。

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JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

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副阀在缓解充气位时，列车管增压，副阀膜板勾贝处于最右端位置。

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简述充气阀缓解位时的通路及作用。

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

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分配阀在充气位时，副阀柱塞尾端凹槽和柱塞尾端将23a、（）、23e、26b这几条通路相互连通。

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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