自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两种操作方式，计算机控制优先于手动控制。（）

间隔制动设手动控制和自动控制方式，自动优先于手动。

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在驼峰半自动调速系统中，半自动控制优先于手动控制。（）

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间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。

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三部位车辆减速器控制方式有自动、（）和手动三种

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当进路控制计算机发生故障时，驼峰信号机应自动关闭，道岔不转换，并应发出报警。（）

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驼峰道岔自动机中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）、（）、（）。

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驼峰控制系统应采用（），两套设备互为主、备，可以人工方式和自动方式相互切换。

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驼峰调车场信号设备所使用的电源设备，除非符合电源设备的有关规定外，自动化及半自动化驼峰用于控制的计算机系统应经电源隔离，并由（）供电；动作道岔及继电器的直流电源要（）（包括蓄电池或一次性电池）。

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TW驼峰自动控制系统驼峰信号在开放除白灯以外的其它允许信号时，要和信号机外方的推送进路发生联锁。（）

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