VLCC一般在扫舱时，吃水差在（）m左右，最大不超过（）m。

一般在扫舱时，吃水差在（）m左右，最大不超过（）m。

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卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。

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为了把货舱扫干净，扫舱时要考虑各货舱的SUCTION （井）的位置，进行左右吃水调整。

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卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（）吃水，以利于卸货扫舱。

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扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。

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采用一段式COW，应注意洗舱机排量在扫舱泵排油能力吸入量（）。

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使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。

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对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

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VLCC最大抛锚深度应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深，还要适当考虑船龄。一般最深不超过（）m。

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