通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的（）称为制动力

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。

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由司机控制、通过（）产生的，作用于列车上与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。

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有（）保护的列车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动。

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LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风

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列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。

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当列车运行监控记录装置（自停系统）发生故障时，可用464QS进行切除，以免影响制动机的正常工作。

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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。

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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。

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使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？

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