简答题

船体的总纵弯曲的受力特点是什么？

正确答案

在同一横剖面上离中性面越远，其受力越大，即上甲板和船底比下甲板受力大，舷侧外板中靠近上甲板和底部的列版要比其他舷侧外板受力大。船长方向，穿中部受力大，并向首尾逐渐减小到零。因此船体总纵弯曲时受拉压应力最大处是船中部的上甲板和底部。

答案解析

略

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船体的总纵弯曲是指什么？
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船体的总纵弯曲
名词解析查看答案
当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）
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船体发生总纵弯曲的原因是（）。
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船体受总纵弯曲力最大的部位是（）
单选题查看答案
船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
判断题查看答案
船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。
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船体的总纵强度
名词解析查看答案
引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
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