A保持进气管内的压力不变。
B指示进气压力与大气压力之间的差值。
C指示不同飞行高度处的大气压力。
D指示进气管内的绝对压力。
现代航空活塞式发动机测量进气压力多采用()
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航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时,进气压力表的指示()
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航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.
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现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内.
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现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
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活塞发动机的进气压力表测量的是进气管内的().
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在活塞发动机上,用来增大进气压力的装置叫()。
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在活塞式发动机中,当进气压力增加时().
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在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变().
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